Công an tỉnh Đồng Nai phản hồi sự việc xe tải đi vào hẻm dân sinh né trạm thu phí: Sẽ phối hợp Sở Xây dựng rà soát, hoàn thiện các biển báo giới hạn phương tiện

Theo Công an tỉnh Đồng Nai, từ ngày 5/4/2025, khi Trạm thu phí BOT đặt trên đường Đồng Khởi do Cty CP Sonadezi Châu Đức làm chủ đầu tư bắt đầu đi vào hoạt động, trong 2 tuần đầu tiên Công an tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) duy trì lực lượng thường trực tại Trạm thu phí để phối hợp bảo đảm an ninh trật tự (ANTT), trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), xử lý các tình huống phức tạp, tránh ùn tắc giao thông. Ngoài ra, Phòng CSGT thường xuyên tuần tra, kiểm soát tuyến đường Đồng Khởi - ĐT768 để bảo đảm TTATGT trên tuyến. Kết quả đã phát hiện xử lý 28 trường hợp vi phạm với tổng số tiền nộp phạt 185 triệu đồng, trong đó, 4 ô tô tải với lỗi quá tải, không chấp hành biển báo.

Tuy nhiên, do đường Bùi Trọng Nghĩa không có biển báo cấm xe tải (chỉ cấm giờ cao điểm), hẻm 259 và các hẻm lân cận hoàn toàn không có biển cấm hay hạn chế nào, mặt đường lớn dễ lưu thông; nên dẫn đến tình trạng các phương tiện lưu thông vào, làm ảnh hưởng đến TTATGT và đời sống người dân trong khu vực.

“Công an tỉnh Đồng Nai trân trọng nội dung phản ánh, đóng góp của PLVN về tình trạng nêu trên. Thời gian tới, Công an tỉnh Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo Phòng CSGT duy trì tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm đi vào đường cấm (giờ cao điểm) trên tuyến Bùi Trọng Nghĩa. Đồng thời trao đổi với Sở Xây dựng về việc rà soát, hoàn thiện các biển báo giới hạn phương tiện trên tuyến Bùi Trọng Nghĩa và các tuyến nội bộ phường Trảng Dài”, văn bản nêu rõ.

Bên cạnh đó, Công an tỉnh Đồng Nai sẽ trao đổi với Cty Sonadezi Châu Đức, UBND phường Trảng Dài tiếp tục hướng dẫn, hỗ trợ dán thẻ miễn phí cho các phương tiện có chủ xe đăng ký tại phường Trảng Dài. Tiếp tục tuyên truyền trực tiếp qua công tác tuần tra, kiểm soát, qua mạng xã hội và trên các phương tiện thông tin đại chúng để lái xe biết, chấp hành các quy định.

Trước đó, PLVN có bài phản ánh từ ngày 5/4/2025, các phương tiện lưu thông trên đường Đồng Khởi hướng từ vòng xoay Tân Phong về đường DT768 buộc phải qua trạm thu phí BOT đường 768 do Cty CP Sonadezi Châu Đức làm chủ đầu tư. Mức giá thu phí thấp nhất áp dụng cho xe dưới 12 chỗ ngồi, tải trọng dưới 2 tấn, xe buýt là 12.000 đồng; cao nhất là xe có tải trọng trên 18 tấn hoặc xe chở container từ 40 feet trở lên là 157.000 đồng.

Từ khi xuất hiện trạm thu phí, để né trạm, khỏi phải trả tiền, nhiều xe tải, xe chở rác, xe chở heo, thậm chí container... đã tìm cách rẽ vào đường Bùi Trọng Nghĩa (là con đường cách trạm thu phí khoảng hơn 600m), đến ngã ba khu vực Công an phường Trảng Dài trước đây thì rẽ trái vào hẻm 259 là con đường dân sinh song song với đường Đồng Khởi và trạm thu phí, để đi tới đường Nguyễn Văn Tiên rồi ra lại đường Đồng Khởi; hoặc ngược lại.

Con hẻm dân sinh này mặt đường rộng khoảng 5m, không có vỉa hè, dài khoảng 1km; thuộc địa phận các tổ dân phố 25, 27, 28, 30, 37, 39 khu phố 3. Theo người dân, mỗi ngày con hẻm dân sinh này phải gánh nhiều trăm lượt xe tải, xe rác, xe chở heo, thậm chí xe container... né trạm thu phí.

Theo ghi nhận của PV trưa 24/7/2025, dù là giờ thấp điểm, trong 1 tiếng đồng hồ con hẻm này có hơn 40 lượt xe tải đi qua. Tại hai đầu hẻm không có bất kỳ biển cấm, biển giới hạn, hay cổng chào giới hạn chiều cao nào, nên mọi loại xe đều có thể qua lại. Đặc biệt chiếm tỷ lệ lớn trong các xe đi qua con hẻm là những chiếc xe chở rác bốc mùi khó chịu. Ông Nguyễn Thái Sơn (Tổ trưởng tổ dân phố 30) giải thích do Đồng Khởi là con đường dẫn lên bãi trung chuyển rác gần đó tập kết rác từ khắp Biên Hòa, nên số xe chở rác qua hẻm để né trạm thu phí là rất nhiều.

Theo ông Sơn, xe đi lại nườm nượp cả ngày lẫn đêm ồn ào, nhất là xe rác, xe chở heo thì bốc mùi khó chịu. Từ ngày con hẻm bị xe tải chọn làm con đường né trạm thu phí, cuộc sống của người dân bị đảo lộn, ảnh hưởng sức khỏe, môi trường... Chất lượng mặt đường của con hẻm cũng bị xuống cấp.